eRTS - E-Motor Rotortemperatursensor

Der Temperatursensor misst die Rotortemperatur in der Nähe der Magnete in E-Motoren und nutzt dabei eine drahtlose Signalübertragung.

Vorteile & Funktionen

  • Präziser Rotortemperatursensor (+/- 3°) als Ersatz für den heutigen modellbasierten Ansatz, der in den Wechselrichter eingebettet ist (+/- 15°C)
  • Kostenverbesserung durch Reduzierung der Temperaturgrade des Magneten (geringerer Einsatz selterner Erden)
  • Mehr Leistung durch geringere Drosselung
  • Erhöhte Zuverlässigkeit durch eine bessere Temperaturregelung
  • Verbesserte Sicherheit: genauere Drehmomentsteuerung
  • Verbesserte Überwachung der Temperaturhistorie (Kalt-/Heiß-Neustart, usw.)

Technische Informationen

Integriert in eRPS oder eigenständiges Produkt

Signalübertragung: drahtlos (Patente angemeldet)

+/- 3°C

Genauigkeit

< 5 s

Ansprechzeit

Kommunikation Schnittstelle zum Fahrzeug: analog oder digital

4.5 V – 5.5V

Betriebsspannung

-40°C – 150° C

Temperaturbereich

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Sensoren für Elektrofahrzeuge

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