*Sollten das Kontaktformular nicht laden, überprüfen Sie bitte die erweiterten Cookie-Einstellungen, und aktivieren Sie die Funktions-Cookies zum Zwecke des Kontaktmanagements.
Vorteile & Funktionen
- Präziser Rotortemperatursensor (+/- 3°) als Ersatz für den heutigen modellbasierten Ansatz, der in den Wechselrichter eingebettet ist (+/- 15°C)
- Kostenverbesserung durch Reduzierung der Temperaturgrade des Magneten (geringerer Einsatz selterner Erden)
- Mehr Leistung durch geringere Drosselung
- Erhöhte Zuverlässigkeit durch eine bessere Temperaturregelung
- Verbesserte Sicherheit: genauere Drehmomentsteuerung
- Verbesserte Überwachung der Temperaturhistorie (Kalt-/Heiß-Neustart, usw.)
Technische Informationen
Integriert in eRPS oder eigenständiges Produkt
Signalübertragung: drahtlos (Patente angemeldet)
+/- 3°C
Genauigkeit
< 5 s
Ansprechzeit
Kommunikation Schnittstelle zum Fahrzeug: analog oder digital
4.5 V – 5.5V
Betriebsspannung
-40°C – 150° C
Temperaturbereich